BMW电动车「现代外观」进化一世纪 「自带导航」还能放音乐

電動汽車的需求不斷增長,各國也逐漸在限制燃油車的販售,現在在大型重機市場本來就有一席之地的BMW,在2017年時也拋出了電動機車的想法,並且要把電動機車與手機連結,3年過去了,這個想法似乎已經逐漸兌現。

November 17, 2020
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採訪報導
綜合報導
編譯
特稿

电动汽车的需求不断增长,各国也逐渐在限制燃油车的贩售,现在在大型重机市场本来就有一席之地的BMW,在2017年时也抛出了电动机车的想法,并且要把电动机车与手机连结,3年过去了,这个想法似乎已经逐渐兑现。

图片翻摄自BMW,下同。
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不过BMW并不是要做电动大型重机,而是台湾非常常见的一般的机车,BMW希望透过手机连结,打造一款适合都市通勤使用的机车,现在他们推出了这款Definition CE 04,让他们的业务也伸入普通机车这块领域。

 

 

BMW设计主管埃德加·海因里希 (Edgar Heinrich) 就在产品发表会上说明了电动车对整个集团的重要性:「电动驾驶是现在BMW Motorrad最重要的主题,尤其是针对都市环境,从2013年开始,BMW推出了BMW C进化型机车,成为这个领域的先锋,Motorrad Definition CE 04成了品牌中打造都市交通电动化策略的基石,并且提供了当代电动机车外观上的典范。」

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这辆机车在座椅下方设计了平面化的电池,这也让坐垫下方依然有置物空间,是为了每天行程约为12公里的使用者是设计,他并不是要让你有一个时尚的旅行而设计,是为了在都市通勤所做,仪表板是一个12.5吋的TFT全彩萤幕,功能就像汽车的车机一样,不但可以显示车辆状况,还可以切换音乐、接听电话、使用导航等,这也成了这辆机车的卖点之一。

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不过因为这是为了短程通勤所设计的车款,性能上势必不会让人太有期待,续航力也不高,也许已经接近量产了,但市场是否接受这样短程使用的电动车还有待观察。不过作为一个机车通勤族而言,小编认为五年内燃油机车数量有机会会跟电动机车交叉,虽然有点不想接受这样的事实,但如果未来有更多厂商加入这块市场的竞争,越多的品牌就会有厂商端出牛肉让大家选择。

 

TEEPR trapbae编:如果是BMW我愿意尝试电动机车!

 

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參考資料:UNILAD
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