绿灯怎不设倒数？交通部曝原因

大热天或赶时间时，看到眼前的红灯显示99秒超崩溃，那如果是看到绿灯有99秒，心情会不一样吗？一位男卡友纳闷为何不帮绿灯多安装倒数计时器，交通部其实早已公开相关研究数据，否决绿灯倒数的规划。

示意图翻摄自unsplash

认为每次黄灯都要突然冲刺或煞车很烦，不解绿灯设秒数有什么门槛，一位男卡友在Dcard闲聊板提问：「为什么绿灯不设秒数？」底下不少卡友提出类似需求：「我也想过一样的问题，支持绿灯数秒」、「我都偷看小绿人秒数」。也有人反对：「绿灯数秒感觉更容易发生车祸。 看到剩几秒赶快拼加速，然后意外就发生了」、「会有一堆人压秒冲线，而且很可能从很远的地方开始加速飙车」。

示意图翻摄自unsplash

根据《三立新闻网》报导，2006年针对全台187个设有倒数计时器的路口进行研究，追踪1年后发现，有绿灯倒数的路口，肇事件数比设置前暴增1倍。同时设有红绿灯倒数的路口事故率上升约19%，不过仅设红灯倒数的路口，事故率下降近一半。交通部强调，基于安全考量，绿灯不宜设置倒数计时，以避免驾驶人因抢快心理而引发更多事故。

示意图翻摄自unsplash

交大交通运输研究所也有论文分析：「驾驶人面对绿灯倒数数字之判断力因人而异，于交通安全之维护风险较高。」换句话说，有些驾驶看到绿灯剩2秒会冲、有些会停，车子之间产生速差反而容易追撞。不过红灯倒数优点多，例如安定驾驶人等红灯的躁动情绪、缩短起动延滞，分析肇事型态后，「红灯倒数计秒器显较绿灯倒数计秒器利多于弊且无争议。」

为了不让爱车受风吹日晒雨淋或刮花车壳，有机车族会在车上多加装一层布套保护，然而这样的举动怕是已经违法，有民众就因此被检举开罚！

示意图翻摄自台湾师范大学

有网友在PTT发文表示，最近不少人都会在机车加装布套，尤其是电动机车，谁知他却目睹一位骑士被检举「车身与行照不符」，起初他也觉得理由很瞎，但仔细想想，若是犯罪，机车加装布套后的确有无法辨别车身颜色之虞。

贴文曝光后，立刻引起两轮族热议：「没想过这也可以检举成功耶」、「玩车菜鸟又学到一课了」、「影响交通违规欢迎检举，这个检举是被影响到什么？」、「为检举而检举，不要浪费社会资源」。不过也有人认为：「不同色本来就要检举啊，不然颜色登记好玩的喔」、「法律就是规定你不可以随便用任何方式取代，盖掉原来车壳的颜色，被抓就乖乖去缴罚单」。

而根据《TVBS新闻网》、《民视新闻》报导，《道路交通安全规则》第39–2条规定，机车的型式和颜色必须与行照纪录相符，只要车身改色或加装布套、贴纸，外观超过3分之1与原本行照登记的颜色不同，就要到监理站验车，并花200元更换行照，否则可900元以上、1,800元以下罚锾。