他怒批「北捷這2站」誰蓋的?網掀共鳴「走到懷疑人生」

台北捷運相當方便,是許多上班族跟學生的生活必須品。然而,一名網友就在Threads發文,分享自己的看法,怎料掀起共鳴。



January 17, 2026
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綜合報導
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特稿

台北捷運相當方便,是許多上班族跟學生的生活必須品。然而,一名網友就在Threads發文,分享自己的看法,怎料掀起共鳴。



示意圖,翻攝自pexels

 

原PO表示,「雖然我早已對台北捷運熟透,但到底哪個87建造了南京復興跟景安這兩站?」




翻攝自Threads,下同
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貼文曝光後,一票網友都十分認同,痛批「南京復興綠線到文湖可以走一輩子」、「景安設計真的糟透,轉乘垂直距離遠,還只能做單一出口,然後唯一出口的人行道又超窄,超窄的人行道上還有公車站」、「景安 (黃橘) 、南京復興 (綠棕) 、新埔民生 (黃藍) 、板橋 (黃藍) 、台北 (機捷) ,五大純搞人捷運站」、「南京復興比景安還難走,會走這樣通勤的腳力很好」、「我寧願多繞一小段,也不想在南京復興轉,板橋的捷運跟環狀線之間的距離,走到我懷疑人參」、「景安不知道在繞什麼,後來都直接從永安市場下車」。



 
此外,也有人分析,南京復興站雖為綠線與棕線交會,卻因文湖線位於高架、松山新店線在地下,轉乘時須上下樓梯、穿越長廊,距離遙遠。

 

不過,還有人提及其他車站,直言「要去龍山寺那站也是要走一段才出的去,中間雖然有賣東西的,但質感也不太好」、「忠孝新生可以一起參一咖嗎?橘藍線互轉的時候真的整個塞住,月台根本不夠站」、「北車轉機捷才是最傻逼的設計」、「板橋環狀線不遑多讓,走過一次再也不想走」、「還有大安站,我從文湖線坐到大安要轉去淡水走了好久」。

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參考資料:Threads
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